Todos os detalhes do F-35

O projeto F-35 seria responsável pela construção de três caças de última geração. No entanto, atrasos e mais atrasos causaram um aumento absurdo no preço, transformando o sonho em pesadelo. Assim nasceu o mais caro projeto da história da aviação mundial.

O plano seria construir três modelos de caça diferentes, cada um adaptado às forças armadas em questão (Marinha, Força Aérea e Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos) denominadas de: F-35A, F-35B e F-35C.

Características F-35A (Versão para a Força Aérea)

Aterragem: Convencional (necessita de pista de pouso)

Armamento: Metralhadora GAU-22/A 25mm

                     2 misseis AR-AR AIM-120C

                     2 bombas inteligentes GBU-31 JDAM

                     Capacidade para mais 8 toneladas de armamento externo

Tripulação: 1 piloto

Comprimento: 15,7 m

Altura: 4,38 m

Envergadura da asa: 10,7 m

Peso vazio: 13290 kg

Motor: F135-PW-100

Velocidade: Match 1.6 (1930 km/h)

Raio de combate: 1093 km

Alcance: 2200 km

(F-35 em pleno voo)

Características F-35B (Versão para o Corpo de Fuzileiros Navais)

Descolagem: Curta e vertical (não necessita de pista de pouso)

Armamento: 2 misseis AR-AR AIM-120C

                     2 bombas inteligentes GBU-31 JDAM

                     Capacidade para mais 6/7 toneladas de armamento externo

Tripulação: 1 piloto

Comprimento: 15,6 m

Altura: 4,36 m

Envergadura da asa: 10,7 m

Peso vazio: 14650 kg

Motor: F135-PW-600

Velocidade: Match 1.6 (1930 km/h)

Raio de combate: 883 km

Alcance: 1667 km

(F-35B-Descolagem vertical)

Características F-35C (Versão para a Marinha)

Aterragem: Convencional (necessita de pista de pouso)

Armamento: 2 misseis AR-AR AIM-120C

                     2 bombas inteligentes GBU-31 JDAM

                     Capacidade para mais 8 toneladas de armamento externo

Tripulação: 1 piloto

Comprimento: 15,7 m

Altura: 4,78 m

Envergadura da asa: 13,1 m

Peso vazio: 15785 kg

Motor: F135-PW-100

Velocidade: Match 1.6 (1930 km/h)

Raio de combate: 1100 km

Alcance: 2200 km

(F-35 cockpit)

O custo das aeronaves e do seu desenvolvimento:

Em 2001 o preço total do desenvolvimento do F-35 estava estimado nos 35 biliões de dólares e conclusão prevista para abril de 2012.

Dez anos depois o custo subiu para cerca de 50 biliões de dólares e o prazo alargado até 2016. Em questões unitárias o preço de cada aeronave passou dos 59 para os 112 milhões de dólares.

Em 2014, após duas décadas de desenvolvimento da aeronave, o custo total do projeto disparou para os 400 biliões de dólares passando a ser o projeto armamentista mais caro da história do Pentágono.

As maiores críticas ao F-35

1) A maior é sem dúvida os atrasos. Sucessivos atrasos levaram a um aumento catastrófico do custo do projeto. O que era dado como sendo um projeto com uma boa relação custo/beneficio acabou por ser uma dor de cabeça para os países envolvidos.

2) Também devido ao atraso a qualidade esperada para o avião tem deixado a desejar. Responsáveis do projeto já admitiram que no caso do F-35A será necessária uma maior distância de descolagem e aterragem.

3) O aspeto estético também fora alterado. A nova configuração apresenta uma abertura de ar, o que influência a aerodinâmica da aeronave.

4) Um dos outros aspetos está relacionado com a "invisibilidade". Havia a promessa que o F-35 seria invisível aos radares, mas testes realizados demonstram que apenas é dificilmente localizável. Radares russos são capazes de detéta-lo.

5) O tempo de reparação também subiu bastante. Para trocar um motor são necessários dois dias, contra as duas horas anteriormente previstas.

6) Como a unidade de baterias é vulnerável a temperaturas baixas as aeronaves têm de permanecer em hangares aquecidos à noite.

7) Há também a crítica que o F-35A oferece uma visibilidade limitada ao piloto, que não consegue observar com facilidade a aproximação de um inimigo pela retaguarda.